Nieuwsberichten
HYTRUCK WINT DE PRESTIGIEUZE EUROPEAN ROAD TRANSPORT (TERTS) INNOVATION AWARD 2007
Tijdens de openingsceremonie van de European Road Transport Show maakte Peter-Jan Bentheim van hoofdsponsor ING Lease en voorzitter van de jury Henk Nooteboom de winnaar van de TERTS Innovation Award bekend. De jury, bestaande uit experts uit de transportindustrie, heeft 5 van de 27 inschrijvingen aangewezen als mogelijke winnaar en die beoordeeld worden aan de hand van de balans en de interactie tussen innovatie, veiligheid, kostenbesparing, duurzaamheid, milieu, geluidsdemping en ergonomie. De prijs wordt toegekend aan het meest innovatieve product dat wordt gepresenteerd op The European Road Transport Show 2007, het internationale platform voor de Europese vrachtwagenindustrie en het goederentransport over de weg. Deze belangrijke titel ging dit jaar naar de HYTRUCK: een lichte distributie vrachtwagen die op waterstof rijdt. Hytruck BV was samen met vier anderen genomineerd voor deze prijs. In zijn toelichting gaf Henk Nooteboom aan dat de distributie auto de prijs verdiende omdat het een verfrissend nieuw voertuig concept is en een zero emissie transportoplossing. Hij stipte verder aan dat het flexibele karakter van het aandrijfconcept het mogelijk maakt deze techniek op een brede range voertuigen toe te passen, waarmee de drempel om met brandstofcellen te werken lager wordt. Vanwege het nuttig laadvermogen van 3,4 ton is deze 7,5 tonner een realistisch voertuig dat alle ondersteuning verdient. ”
HYTRUCK, onze filosofie
Om Nederland distributieland
bereikbaar, schoon en veilig te houden moeten er nieuwe
wegen worden ingeslagen. Dat vraagt om visie, durf en daadkracht.
HYTRUCK heeft als eerste het initiatief genomen voor de
brede toepassing van nul-emissie distributievoertuigen voor
fijnmazig stads- en distributievervoer van goederen en personen.
Sleutelwoorden daar-bij zijn economisch efficiënt, milieueffectief
en duurzaam. Maar HYTRUCK is meer dan een distributie voertuig
alléén. HYTRUCK is een innovatieve visie op het vervoersconcept
van de toekomst, t.w. waterstof/brandstofcelhybride aangedre-ven
voertuigen. Talrijke toepassingen zijn daarbij denkbaar,
het HYTRUCK C8HE distributievoertuig is de eerste van een
hele reeks van toepassingen. .
HYTRUCK, ons product
HYTRUCK is gebaseerd op een standaard
chassis en cabine van een Mitsubishi Canter (7,5 ton GVW).
Hierbij is de bestaande aandrijflijn in z’n geheel vervangen
door een hightech H2E (waterstof/elektrisch) aandrijflijn,
bestaande uit een 16kW brandstofcelsysteem, dat als primaire
krachtbron fungeert en via een lithium-ion fosfaat batterijpakket
de beide wiel-naafmotoren van de achteras aandrijft. De
kinetische energie die vrijkomt bij het afremmen wordt in
het batterijpakket opgeslagen en hergebruikt bij de acceleratie.
Door de intelligente koppeling van reeds bewezen technologieën,
die nog over een enorm toekomstpotentieel beschikken, maakt
HYTRUCK het mogelijk al op afzienbare termijn een tijdens
de rit volledig milieuneutraal distributievoertuig op de
weg te zetten.

